A Secret Weapon For jv auto lube
A Secret Weapon For jv auto lube
Blog Article
Kedua, untuk masalah tiba-tiba gear jadi totally free semasa jalan berkemungkinan puncanya dari clutch plate yang telah haus. Mohon tuan hubungi bahagian teknikal kami untuk bantuan selanjutnya:
Masalah ini biasanya berpunca daripada kerosakan pada valve human body atau tekanan hidraulik yang tidak mencukupi. Ia menyebabkan equipment tersangkut atau perubahan equipment yang kasar.
Khas untuk pengusaha bengkel, daftar sebagai stokis dan anda layak untuk mendapatkan kursus latihan membaiki gearbox secara percuma oleh pakar kami di JV Auto Lube.
Ini adalah sistem transmisi automatik pertama di dunia yang berfungsi tanpa klac handbook. Hydra-Matic menjadi kegemaran di Amerika Syarikat, dan dalam dekad 1950-an, kereta auto mulai mendapat tempat di seluruh dunia.
Getah seal yang terdapat di dalam gearbox sangat berkait rapat dengan tekanan hidraulik yang terhasil untuk menggerakkan komponen dalaman gearbox semasa pertukaran gear berlaku. Tahap keanjalan getah yang menetukan sama ada tekanan hidraulik yang terhasil mencukupi ataupun lemah.
Inilah sebenarnya situasi yang berlaku ketika anda masuk equipment “D” dan tiada respon pada kemasukan equipment. Selepas 15 minit, getah seal yang telah mengeras menjadi elastik semula kerana terdedah dengan minyak ATF yang bersuhu tinggi.
Gearbox automatik terdiri daripada beberapa komponen penting yang bekerja bersama untuk memastikan sistem berfungsi dengan baik:
Cecair transmisi adalah komponen penting untuk memastikan gearbox auto berfungsi dengan lancar. Kebocoran boleh berlaku disebabkan oleh gasket yang rosak, menyebabkan pengurangan tekanan hidraulik dan mengakibatkan masalah perubahan equipment.
Gearbox automatik pada zaman itu menggunakan teknologi torque converter. Komponen ini membolehkan tenaga daripada enjin dipindahkan ke roda tanpa menggunakan klac guide.
Punca masalah ini datangnya dari kesilapan memilih GRED minyak enjin dan waktu servis yang telah melibihi jadual yang ditetapkan.
Berfungsi untuk membersihkan ruang pembakaran dari enapan karbon yang mengganggu kelancaran operasi enjin. Enjin yang bersih boleh membuatkan pemanduan anda lebih ringan dan berkuasa.
Sudah pasti anda kurang selesa dengan keadaan seperti ini. Apatah lagi masa anda untuk menunggu terbuang begitu sahaja setiap pagi. Mesti anda rasa rimas dan leceh dengan masalah seperti ini.
Masalah gear tak boleh masuk sering kali terjadi di waktu pagi ketika enjin masih terus ke sana sejuk. Terjadinya masalah ini bukan sahaja pada kereta automatik product lama, tetapi berlaku juga pada kereta model terkini seperti Toyota, Perodua Nissan dan lain-lain design.
Selepas itu mereka akan menganggap gearbox telah mengalami kerosakan teruk sehingga gear “D” tidak masuk langsung.